Системы мониторинга в совокупности с датчиками уровня топлива позволяют контролировать уровень топлива в баке, заправки, сливы и интенсивность расходования топлива при выполнении различных видов работ, то есть контролировать, чтобы расход топлива не превышал установленные нормативы.
Этап 1. Достоверность показаний ДУТ
Для обеспечения корректного контроля на транспорте и спецтехнике на первом этапе необходимо соблюсти требования монтажа датчиков уровня топлива в бак и выполнить первичную настройку. Далее проводится качественная тарировка бака с установленным ДУТ, чтобы максимально точно сопоставить фактический объем топлива с показаниями датчика с учетом геометрии бака.
Этап 2. Правильность настройки программного обеспечения
Следующий этап — правильное отображение полученной информации в программном обеспечении. Необходимо корректно внести тарировочные таблицы и, если на технике установлено более одного датчика или более одного бака, правильно настроить взаимосвязь показаний, чтобы в итоге получать достоверные данные в целом по баку или по сумме баков.
Практически встречаются разные конфигурации: один бак простой формы с одним ДУТ, один бак сложной формы с несколькими датчиками, либо несколько баков. Во всех случаях критично правильно настроить логику объединения данных, чтобы видеть достоверное движение топлива по транспортному средству.
Этап 3. Алгоритмы определения сливов и заправок
После успешного прохождения первых двух этапов выполняется настройка алгоритмов определения событий заправки/слива. Основная задача — обеспечить достоверное определение временного промежутка события, географического места и объема заправки или слива.
Этап 4. Оперативный онлайн-мониторинг и офлайн-проверка
Завершающий этап — регулярный оперативный онлайн-мониторинг и офлайн-проверка отчетных данных. Именно последовательное соблюдение всех этапов: монтаж, тарировка, настройка ПО, настройка алгоритмов и постоянная верификация событий — обеспечивает стабильный результат.
Такой подход снижает потери топлива, повышает управляемость эксплуатации транспорта и спецтехники и позволяет оперативно выявлять проблемные участки.
