СКАТННРешения

Решения · Топливный пост

ТРК под управлением АвтоГРАФ: налив только по карте водителя

Подключаем топливораздаточную колонку любой марки по её штатному интерфейсу управления. Колонка отпускает топливо только после того, как водитель приложил карту, а каждая заправка с точным объёмом по счётчику колонки попадает в систему мониторинга.

Обсудить проект Подойдёт ли ваша колонка
  • Любая ТРК с внешним управлением
  • RS-485 или RS-232
  • Отчёты в АвтоГРАФ.WEB
Онлайн · топливный пост, колонка 1
Топливный пост: водитель прикладывает карту к считывателю, колонка отпускает топливо в бак машины, терминал АвтоГРАФ передаёт данные на сервер Сервер АвтоГРАФ интерфейс колонки разрешение импульсы АвтоГРАФ ! TKFC Plus ТРК 0,00 ЛИТРЫ ОЖИДАНИЕ ПУСК СТОП РЕЖИМ: АВТО
Водитель
—
Лимит
200 л
Налито
0,00 л
Колонка
ожидание
Так заправка выглядит в мониторинге. Значения условные.

Что не так на обычном топливном посту

Ведомственная колонка без внешнего управления — это кнопка «Пуск» и журнал, который заполняют вручную. Переключите и сравните, что меняется с АвтоГРАФ.

  • Налив мимо учёта

    СейчасКолонку запускают кнопкой — топливо уходит без карты и без записи.

    С АвтоГРАФБез разрешения системы колонка не включится.

  • Ручные ведомости

    СейчасЛитры переписывают с табло в журнал — ошибки и приписки.

    С АвтоГРАФОбъём каждой заправки система получает прямо от колонки.

  • Карта отдельно, литры отдельно

    СейчасКонтроллер знает водителя, колонка — литры, и связать их нечем.

    С АвтоГРАФРазрешение по карте и объём по колонке — в одной записи.

  • Ручной режим колонки

    СейчасКолонку переводят в ручной режим и наливают по кнопке.

    С АвтоГРАФСмена режима — тревога, и терминал сам возвращает колонку под управление.

  • Разные колонки на постах

    СейчасКаждая марка — своя программа и свой учёт, сводить вручную.

    С АвтоГРАФЛюбая колонка по своему интерфейсу — отчёты одни и те же.

Колонке не нужна переделка. Блок управления колонки уже умеет работать под внешним управлением — мы подключаемся к его штатному интерфейсу и говорим с колонкой на её собственном протоколе.

Любая ТРК — по её штатному интерфейсу

Колонки разных марок говорят на разных протоколах. Если у колонки есть внешнее управление по RS-485 или RS-232, мы её подключим: протокол колонки — это программа в терминале АвтоГРАФ-GX. Выберите колонку и посмотрите, что меняется, а что остаётся прежним.

АвтоГРАФ-GX программа под протокол колонки А

Отчёт о заправках

  • 09:12№ 1748,72 л
  • 11:40№ 04120,05 л
  • 15:03№ 1763,40 л

суммарник · статус колонки · тревоги

Одинаково для любой колонки

  1. 1

    Интерфейс

    Подключаемся к штатному RS-485 или RS-232 блока управления колонки. Гидравлику и метрологию колонки не трогаем.

  2. 2

    Протокол

    Команды колонки — доза, пуск, стоп, итоги, режим — реализуем программой в терминале. Новая модель — новая программа, оборудование то же.

  3. 3

    Система

    Отчёты о заправках, тревоги и передача в учёт — одни и те же, какая бы колонка ни стояла на посту.

Подойдёт ли ваша колонка? Если у неё есть внешнее управление по RS-485 или RS-232 — подключим, какой бы марки она ни была.

Модель и протокол уточним на обследовании — по документации на колонку и на месте.

Как устроено решение

Управляет колонкой терминал АвтоГРАФ-GX на посту: на нём работает программа, которая говорит с колонкой на её протоколе. Разрешение на налив терминал получает от контроллера TKFC Plus, данные передаёт на сервер АвтоГРАФ. Нажмите на шаг — схема покажет, что происходит.

Схема подключения: карта водителя, TKFC Plus, терминал АвтоГРАФ-GX, колонка, уровнемер, сервер АвтоГРАФ и система мониторинга ТОПЛИВНЫЙ ПОСТ ДИСПЕТЧЕРСКАЯ приложил карту «налив разрешён» сигнал на вход RS-485 / RS-232 протокол колонки импульсы расхода RS-485 Modbus GSM данные 💳 Карта водителя личная карта или ключ 🔐 TKFC Plus карты и лимиты 📡 АвтоГРАФ-GX управляет колонкой ⛽ ТРК любая марка 🛢️ Уровнемер ПМП-201 резервуар · опция 🗄️ Сервер АвтоГРАФ приём и хранение данных 📊 АвтоГРАФ.WEB · 7 PRO отчёты о заправках тревоги и уведомления с компьютера и телефона Схема подключения колонки к АвтоГРАФ ТОПЛИВНЫЙ ПОСТ ДИСПЕТЧЕРСКАЯ приложил карту «налив разрешён» RS-485 / RS-232 протокол колонки импульсы расхода RS-485 · Modbus GSM данные 💳 Карта водителя личная карта или ключ 🔐 TKFC Plus карты и лимиты 📡 АвтоГРАФ-GX управляет колонкой ⛽ ТРК любая марка 🛢️ Уровнемер ПМП-201 резервуар · опция 🗄️ Сервер АвтоГРАФ приём и хранение данных 📊 АвтоГРАФ.WEB · 7 PRO отчёты о заправках тревоги и уведомления
Оранжевые линии — разрешение на налив, бирюзовые — команды и данные, серый пунктир — дополнительное оборудование.
  • TKFC Plus проверяет карту и лимит водителя и выдаёт сигнал «налив разрешён» на вход терминала. Лимиты, списки карт и кнопка «Стоп» остаются в TKFC.
  • АвтоГРАФ-GX по сигналу задаёт колонке дозу и разрешает налив, останавливает колонку, когда разрешение снято, и забирает итоги отпуска.
  • Колонка подключается по штатному интерфейсу блока управления — без вмешательства в гидравлику и метрологию. Если колонка выдаёт импульсы расхода, они параллельно идут в TKFC.
  • Сервер и мониторинг: отчёты о заправках, суммарники, статус и ошибки колонки, тревоги — в АвтоГРАФ.WEB и АвтоГРАФ 7 PRO.

Как проходит заправка

Для водителя всё как обычно: карта, пистолет, кнопка «Пуск». Разница в том, что без карты колонка не включится, обход не останется незамеченным, а итог заправки сам попадёт в систему. Выберите случай.

Топливный пост: карта водителя, считыватель TKFC Plus, терминал АвтоГРАФ, колонка и машина под заправкой Сервер АвтоГРАФ интерфейс колонки разрешение импульсы АвтоГРАФ ! TKFC Plus ТРК 0,00 ЛИТРЫ ОЖИДАНИЕ ПУСК СТОП РЕЖИМ: АВТО

Заправка по карте

  1. Карта водителя № 17: лимит 200 л, проверка пройдена
  2. TKFC Plus: «налив разрешён» на вход терминала
  3. Терминал задал колонке дозу 200 л и разрешил отпуск
  4. «Пуск» — колонка отпускает топливо
  5. Карта убрана — налив остановлен: 48,72 л за 2:35
  6. Терминал забрал итоги: 48,72 л, суммарник 128 451,36 л
  7. Заправка в ведомости на сервере

Заправка в отчётеВодитель № 17, 48,72 л по счётчику колонки, 2 мин 35 с, суммарник 128 451,36 л. Переписывать с табло ничего не нужно.

Без карты

  1. Водитель нажимает «Пуск» без карты
  2. Колонка не включается: разрешения от системы нет
  3. На табло по-прежнему 0,00 л

0 литров без картыКнопка «Пуск» сама по себе налив не запускает: колонка подчиняется системе.

Колонку перевели в ручной режим

  1. Блок управления колонки переведён в ручной режим
  2. Терминал заметил смену режима — тревога
  3. Тревога ушла в мониторинг
  4. Терминал вернул колонку под управление системы

Обход замечен и закрытСмена режима — тревога в мониторинге, и терминал сам возвращает колонку под управление. Если в ручном режиме успели налить, объём всё равно попадёт в отчёт с отметкой «без разрешения».

Что вы видите в системе мониторинга

  • Отчёт по каждой заправке: дата и время, объём по счётчику колонки, длительность, суммарный счётчик
  • Карту водителя и его лимиты — по штатным отчётам TKFC Plus
  • Две независимые цифры объёма — счётчик колонки и импульсы в TKFC — для сверки, если колонка выдаёт импульсы
  • Статус колонки и связи с ней, коды внутренних ошибок колонки
  • Тревоги: налив без разрешения системы, колонка выведена из режима управления
  • Остаток, температуру, плотность и массу топлива в резервуаре — при установке уровнемера ПМП-201

Данные доступны в АвтоГРАФ.WEB и АвтоГРАФ 7 PRO, их можно передать в учётную систему через интеграцию или ретрансляцию.

Пример ведомости заправок (данные условные)
Дата и времяВодительОбъём, лДлительностьСуммарник, л
14.10 09:12№ 1748,722:35128 451,36
14.10 11:40№ 04120,055:58128 571,41
14.10 15:03№ 1763,403:12128 634,81

Из чего состоит решение

Терминал АвтоГРАФ-GX

АвтоГРАФ-GX

Терминал на посту работает как система управления колонкой: на нём выполняется программа под протокол колонки, данные уходят на сервер по GSM. Два RS-485 и RS-232 — для колонки и уровнемера.

О терминале →
Контроллер TKFC Plus

TKFC Plus

Считыватель карт и контроллер выдачи топлива: проверяет карту и лимит, разрешает налив и ведёт собственный учёт по импульсам колонки.

О контроллере →
48,72 RS

Ваша ТРК

Колонка любой марки с внешним управлением по RS-485 или RS-232. Подключаем по штатному интерфейсу блока управления, без переделки колонки.

Как подключаем →
Магнитострикционный уровнемер-плотномер ПМП-201

Уровнемер ПМП-201 опция

Показывает остаток в резервуаре: уровень, объём, массу, плотность и температуру топлива. Подключается к терминалу по RS-485.

Как мы внедряем

🔍 Обследование поста и колонки 🛒 Подбор оборудования 🔩 Монтаж и подключение ⚙️ Программа под протокол колонки 🎓 Обучение персонала 📡 Сопровождение

Частые вопросы

Подойдёт ли наша колонка?

Если у колонки есть внешнее управление по RS-485 или RS-232 — подключим, какой бы марки она ни была. Протокол колонки реализуем программой в терминале АвтоГРАФ-GX, модель и протокол уточним на обследовании по документации.

Нужно ли переделывать колонку?

Нет. Колонка подключается по штатному интерфейсу блока управления. Гидравлика и метрологические настройки колонки не затрагиваются.

Что будет, если пропадёт связь с сервером?

Колонкой управляет терминал на самом посту, поэтому заправка по карте продолжает работать. Данные копятся в памяти терминала и уходят на сервер, когда связь восстановится.

А если пропадёт связь между терминалом и колонкой?

Новый налив без команды терминала не начнётся, а потеря связи с колонкой фиксируется в системе мониторинга.

Можно ли обойтись без карт и TKFC Plus?

Да. Разрешение на налив может давать диспетчер командой с сервера, а колонка по-прежнему будет отпускать топливо только по разрешению системы.

Можно ли видеть остаток топлива в резервуаре?

Да, при установке уровнемера ПМП-201: он подключается к тому же терминалу и передаёт уровень, объём, массу, плотность и температуру топлива.

← Все решения

Подключим колонку на вашем топливном посту

Расскажите, какая у вас колонка — марка, модель, интерфейс — и как сейчас ведётся учёт топлива. Проверим протокол, подберём оборудование, рассчитаем стоимость и сроки.

Оставить заявку Написать в MAX

Или напишите на info@ckat-nn.ru — марку и модель колонки, сколько постов.